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油漆蒸气在喷嘴内的雾化混合

    油漆水蒸气以水的形式进行加压,当冷凝水用泵加压到后,进人燕汽预热器,产生480℃的过热蒸汽,与被加压至的重油混合进人预热器再加热到400℃,在4.SMPa压力下人气化炉喷嘴内,与压力为3.gMP。、温度为400~450℃的氧气充分混合人气化炉.气体出气化炉在急冷器中用循环水急速冷却至℃,同时产生大量的燕汽,直接人变换系统福瑟法此法在国外应用较多,中国于1967年从意大利进口设备,在陕西省兴平县建厂,后来相继建成的化肥厂大都采用此法。

    来自空分的氧气,经压缩机加压到4.0~4.4MP。进人预热器上部,预热到150℃再与水蒸气混合进人预热器之下部,使氧一蒸汽混合气出口温度达到400~450℃进人重油喷嘴,而另一路重油经油泵加压人油预热器,预热到150~170℃人重油喷嘴。油、氧与蒸汽在喷嘴内雾化混合后人气化炉,在1300多度的高温下气化,生成气自炉底部出来经三级文氏管激冷及洗涤炭黑,去洗涤塔,出口气体之炭黑含量可降到2一3tn岁rn3谢尔法此法于1952年在荷兰开始研究,干1954年工业化。此法的特点是可以用富氧空气为气化剂,它的废热锅沪设计是火管式盘管锅炉,气体中的炭黑经废热锅沪冷却后,通过一个多喷头的淬冷管,用热水洗涤,再经洗涤塔进一步洗涤,气体中的炭黑含量可达到lmg/m3以下。

  氧气经压缩机加压到3.OMPa通过加热器预热到200~240℃预热后的氧和高压蒸汽混合后,人重油喷嘴。重油经加压人预热器,预热到230℃左右,也人重油喷嘴。重油、氧气与蒸汽在炉内气化后的高温煤气经废热锅炉冷却到300℃左右,送入后部系统巴登法流程此法于1966年在德士古法基础上改进而成,主要是提高气化压力和气化温度重油、氧气及蒸汽预热后,进人高压反应器,反应器下部通人沸水,高温气体在沸水中淬冷至260℃并使出口气体中炭黑含量降到低,气体中含有大量的水蒸气,有利于一氧化碳变换。